Cómo DP World - Santos gestiona más de 2,000 inspecciones por mes con Cargosnap

DP World - Santos es responsable de operar una de las terminales portuarias privadas multipropósito más grandes y modernas de Brasil. DPW se enfoca en el transporte internacional de carga y ofrece servicios de logística puerta a puerta, integrando varias etapas de la cadena de suministro de los clientes.

Está ubicado en una zona estratégica y tiene acceso por mar, carretera y ferrocarril.

Desafío

DP World - Santos se encarga de las operaciones de distribución, llenado y almacenamiento de carga. Ante este escenario, el gran desafío de DPW fue centralizar todas las imágenes, listas de verificación y documentos en una sola plataforma.

Con una variedad de clientes, fotografiar carga es obligatorio en su proceso. Los clientes quieren saber cómo se carga la mercancía. Un informe es garantía de que el envío fue inspeccionado y enviado en perfectas condiciones. Si se encuentra algún daño en el destino, se puede reclamar al propietario del buque o a cualquier otra persona responsable del daño, habiendo reunido previamente las pruebas visuales suficientes.

Según Djavan Leite, supervisor de logística, el equipo utilizaba procesos obsoletos, que dificultaban la centralización de toda la información. Se utilizaban cámaras manuales, lo que dificultaba la gestión de la evidencia de las operaciones, y todas las listas de verificación se realizaban en papel.

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“Una de las principales ventajas es que con la evidencia adecuada, evitamos muchos dolores de cabeza. Cargosnap es un habilitador logístico de gestión de imágenes.”

“Una de las principales ventajas es que con la evidencia adecuada, evitamos muchos dolores de cabeza. Cargosnap es un habilitador logístico de gestión de imágenes.”

“Una de las principales ventajas es que con la evidencia adecuada, evitamos muchos dolores de cabeza. Cargosnap es un habilitador logístico de gestión de imágenes.”

Resultados

DPW recibía con frecuencia solicitudes de los clientes pidiendo proporcionar fotografías o documentos de la carga que se envió meses atrás. Les tomaba hasta 3 días localizar las inspecciones recientes; si era algo antiguo, podía llevar más de siete días.

Cuanto más antiguo era el archivo, más tiempo se podía tardar en localizar la información y no se podía rastrear quién lo hizo. Djavan explica:

"Hoy es posible tener la información completa de la inspección. Cuando tomo una foto, sé que se guardará con el número de referencia de un contenedor. Cuando quiero encontrar un archivo, solo necesito escribir la referencia y tendré una visión general de la inspección. Luego, puedo enviar el informe al cliente en menos de 10 minutos. Es muy dinámico, no tengo que detenerme para subir las imágenes".

"Las listas de control solían hacerse todas en papel. Ahora hemos ahorrado en papel, impresión y, lo que es más importante, en tiempo. Reunimos toda la información en un solo lugar".

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